原標題：十年一箭 “問天”蒼穹

　　央視網(wǎng)消息：今天(7月24日)下午成功發(fā)射的問天實驗艙是我國空間站的首個實驗艙，由工作艙、氣閘艙及資源艙三部分組成，是全世界現(xiàn)役在軌最重的單艙主動飛行器。問天實驗艙具備核心艙多個關鍵系統(tǒng)的備份功能，可以說它對中國空間站的建造有很重大的意義，而它的多項創(chuàng)新技術(shù)在我們國家的航天器研制歷程當中也創(chuàng)下多個新紀錄，是中國航天奮力實現(xiàn)高水平自立自強取得的又一重大成就。

　　如此重大成果的背后，問天實驗艙的設計師團隊平均年齡只有三十多歲，是一群年輕人。今天的中國空間站故事，我們就來聽聽這群年輕人的創(chuàng)新故事。十年一箭，“問天”蒼穹，來感受下這個年輕設計師團隊創(chuàng)新的力量。

　　今天下午14點22分，搭載著問天實驗艙的長五B火箭成功發(fā)射。

　　就在大家都在合影慶祝的時候，有一支團隊還在緊張地盯著電腦屏幕，他們在等待一個重要的消息。

　　距離發(fā)射約一個小時后，問天實驗艙太陽翼順利展開，直到此時，這支團隊懸著的一顆心才稍微放松了下來。

　　航天科技集團五院問天實驗艙總體系統(tǒng)主任設計師 張嶠：太陽翼帆板展開，這是我們?nèi)胲壋跗诘淖钪匾囊粋€關鍵事件。只有它成功了，咱們飛行器飛得才平順、才安全。

　　張嶠是問天實驗艙總體系統(tǒng)主任設計師，他所在的團隊就是已經(jīng)陪伴了問天實驗艙十年之久的設計師團隊。

　　柔性太陽翼分段展開 確保實驗艙姿態(tài)穩(wěn)定

　　為了給空間站提供足夠的能源，問天實驗艙攜帶了兩個巨大的柔性太陽翼，單翼長度可以達到28米，為了保證問天實驗艙的姿態(tài)穩(wěn)定，太陽翼采取了一種全新的展開方式——分段展開。

　　航天科技集團五院問天實驗艙總體系統(tǒng)主任設計師 張嶠：首先在單飛階段的時候，先展開三分之一到四分之一的長度，展開6.5米左右，使它先縮著飛，縮著飛之后它的剛度會好，控制會穩(wěn)，當我們完成交會對接之后，再徹底地二次展開。

　　2012年3月30日，也就是十年前，空間站正式從方案論證階段轉(zhuǎn)入到了方案設計階段，就在第二天，剛剛才從海外留學歸來的張嶠就如愿加入到空間站設計師團隊。十年來，包括張嶠在內(nèi)的設計師團隊攻克了重重難關，不斷創(chuàng)新，在尋找著最佳方案。在他們看來，把空間站做好，將來再把它用好，是他們這一代航天人應該有的擔當。

　　航天科技集團五院問天實驗艙總體系統(tǒng)主任設計師 張嶠：我在第二天正式進入了空間站的方案設計的一個節(jié)點，就加入了空間站的設計團隊。因此的話我對這個日子銘記于心。

　　太空移行換位 問天實驗艙如何成功轉(zhuǎn)位？

　　正當年輕氣盛的張嶠準備大展拳腳的時候，現(xiàn)實卻給他澆了一盆涼水。問天實驗艙在前項端口和天和核心艙完成交會對接之后，需要在夢天實驗艙發(fā)射之前，轉(zhuǎn)位到側(cè)向端口，兩個體重超過20噸的大家伙要在太空中完成移行換位，稍有不慎就可能發(fā)生翻滾漂移，空間站以什么姿態(tài)來完成這個超高難動作，這可難住了大家。

　　航天科技集團五院問天實驗艙總體系統(tǒng)主任設計師 張嶠：以什么形式轉(zhuǎn)位？用什么執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)位？轉(zhuǎn)位的功能怎么分解？時序怎么匹配？地面怎么驗證？驗證的環(huán)節(jié)是否覆蓋？每個覆蓋的環(huán)節(jié)所能夠返回來？回答我的技術(shù)指標是怎么進行的一個匹配？這些都是我們需要回答的問題，兩年都沒睡好覺。

　　任務級實驗、功能級實驗、測試的驗證、模飛測試等等，2年的時間里，設計師團隊通過模擬仿真做了成千上萬次的試驗，終于找到了最穩(wěn)定可靠的飛行姿態(tài)。

　　航天科技集團五院問天實驗艙總體系統(tǒng)主任設計師 張嶠：我們發(fā)現(xiàn)基于重力梯度穩(wěn)定的這么一個轉(zhuǎn)位姿態(tài)，是對于轉(zhuǎn)移過程中的姿態(tài)漂移是最小的，就是說轉(zhuǎn)位之前我先把艙給立起來，變成細長的一個一字形的組合體，比如這根筆我這么拿著，它其實是特別容易進行滾動和滾轉(zhuǎn)的，但是我如果把它拎著，它自己就會因為我的重心的一個形式，重力梯度穩(wěn)定，它自己就是一個基本上準穩(wěn)定的組合體。

　　2022年1月6日6時59分，經(jīng)過約47分鐘的跨系統(tǒng)密切協(xié)同，空間站機械臂轉(zhuǎn)位貨運飛船試驗取得圓滿成功，這是我國首次利用空間站機械臂操作大型在軌飛行器進行轉(zhuǎn)位試驗。

　　航天科技集團五院問天實驗艙總體系統(tǒng)主任設計師 張嶠：通過天舟二號轉(zhuǎn)位過程中，我們已經(jīng)對基本的構(gòu)型和姿態(tài)進行了先期的驗證，那么我們之前所設計的方案是合理的，因此我們后續(xù)的(問天)實驗艙的轉(zhuǎn)位也會沿用此姿態(tài)的方案。

　　設計師團隊：做好空間站是航天人的擔當

　　攻克了轉(zhuǎn)位難題，這只是問天實驗艙研制過程中的冰山一角，2014年6月至2020年12月問天實驗艙初樣研制階段的總結(jié)文件，就有近700頁、60多萬字。

　　航天科技集團五院問天實驗艙總體系統(tǒng)主任設計師 張嶠：光是問天實驗艙的交會對接和兩艙一字形構(gòu)造的一個任務，我們的故障模式對策就有將近4000條，并且在故障出現(xiàn)的第一瞬間，我們能夠準確定位、準確識別，并且能夠及時地處置。

　　不同于其他型號的航天器，往往幾年的研制周期過后就能看到成果，空間站的研制用了十年。在這十年里，空間站的設計師團隊沒有慶功的機會，有的只是甘坐冷板凳的堅持。

　　航天科技集團五院問天實驗艙總體系統(tǒng)主任設計師 張嶠：一直是到去年4月29日核心艙發(fā)射的那個時候，我們才真正地感受到第一份的喜悅。把空間站做好是把它設計好，把它研制好，以及再會把它用好，是我們這一代航天人應該有的擔當。

　　航天科技集團五院空間站系統(tǒng)總體主任設計師 張昊：大家都是心往一塊使，沒有什么別的事情，都在考慮怎么把這個事情和這個型號干好，把這事業(yè)干好。

　　航天科技集團五院空間站系統(tǒng)總體副主任設計師 鄭昊：運載火箭打得非常完美，我心里的一個大石頭落地了。希望后面的工作一切順利，然后明天完美的完成交會對接，完成我們空間站建造的重要一步。