原標(biāo)題：冬奧動(dòng)車組設(shè)5G超高清演播室 智能化人性化結(jié)合

　　在時(shí)速350公里的高鐵列車上首設(shè)5G超高清演播室，為北京冬奧會(huì)量身定制的新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組“瑞雪迎春”號(hào)保障冬奧運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)智能化與人性化完美結(jié)合。

　　6日上午，北京、張家口軌道交通服務(wù)保障專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)在2022北京新聞中心舉行。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司車輛部高級(jí)工程師賈潞在發(fā)布會(huì)上介紹說。

　　賈潞介紹稱，“瑞雪迎春”號(hào)動(dòng)車組列車既有顏值，也有內(nèi)涵。外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。列車編組8輛，設(shè)置了商務(wù)、一等、二等座席、餐吧區(qū)。為了便于媒體記者需要，5號(hào)車廂設(shè)置媒體工作區(qū)，提供12個(gè)辦公桌以及國(guó)際通用插座、可推拉小桌板等設(shè)施。

　　賈潞表示，在“瑞雪迎春”號(hào)動(dòng)車組列車上，開創(chuàng)性地設(shè)置了5G移動(dòng)超高清演播室。利用8號(hào)車廂原有二等坐席的空間，設(shè)計(jì)、搭建了演播區(qū)和導(dǎo)播區(qū)，并提供穩(wěn)定的供電電源和網(wǎng)絡(luò)傳輸通道，在司機(jī)室架設(shè)了景觀機(jī)位，與其他車廂內(nèi)使用的游動(dòng)機(jī)位相配套。

　　這是全球首個(gè)設(shè)置在時(shí)速350公里高鐵列車上的5G超高清演播室。自今年1月6日正式上線以來，中央廣播電視總臺(tái)已經(jīng)在該演播室順暢實(shí)現(xiàn)了直播，并累計(jì)保障各頻道制作節(jié)目已經(jīng)達(dá)到了91．5小時(shí)。演播室內(nèi)播出的節(jié)目已傳向四面八方，為報(bào)道冬奧盛會(huì)提供了全新的平臺(tái)和視角。

　　列車服務(wù)更智能也是“瑞雪迎春”號(hào)動(dòng)車組的一大亮點(diǎn)。京張高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，乘坐動(dòng)車組到崇禮滑雪成為越來越多人的休閑選擇。

　　為了便于滑雪愛好者出行，“瑞雪迎春”號(hào)動(dòng)車組在1、4、8車廂設(shè)置滑雪器材存放柜，用于存放滑雪板器材；為了便于有特殊需求人士乘車，專門設(shè)置了無障礙車廂，配備輪椅存放區(qū)、無障礙衛(wèi)生間及站臺(tái)補(bǔ)償器，適應(yīng)冬殘奧會(huì)的需要。

　　此外，列車的衛(wèi)生間具有智能照明功能：當(dāng)檢測(cè)到有人進(jìn)入后會(huì)自動(dòng)調(diào)亮燈光，當(dāng)無人30s后燈光能自動(dòng)減弱；空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù)，通過調(diào)節(jié)壓縮機(jī)工作頻率控制制冷量輸出，提高乘坐舒適性，也更加節(jié)能；給水衛(wèi)生系統(tǒng)設(shè)置回水再利用功能，可節(jié)約用水10％左右。列車節(jié)能節(jié)水的設(shè)計(jì)，契合綠色辦奧的理念。

　　京張高鐵于2019年12月30日開通運(yùn)營(yíng)，成功開啟世界智能高鐵新篇章，從自主設(shè)計(jì)修建零的突破，到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，百年京張見證了中國(guó)鐵路的發(fā)展歷程。開通以來，已累計(jì)開行列車近8萬列，運(yùn)送旅客2739．6萬人次。