“這部小說公開出版，非常有意義，‘一帶一路’共建的實踐太需要被人們知道了。”10月17日，長篇小說《大海港》新書發(fā)布會在京舉行，作者、著名編劇王海平如是說。

　　作者王海平在新書發(fā)布會上為讀者簽名。

　　  作為首部共建“一帶一路”題材的長篇小說，《大海港》描繪了新時代的中國企業(yè)及企業(yè)家走出國門、拓展海外市場、擴大國際影響的壯美畫卷。21世紀(jì)初，中國博海集團在印度洋承包工程與經(jīng)營海港時，與日本三豐港務(wù)集團、大西洋集團就達(dá)爾港、漢班托塔港的建設(shè)權(quán)、經(jīng)營權(quán)展開了激烈的競爭。面對詆毀、恐嚇，中國博海集團海外項目部經(jīng)理孫躍民，反恐行動志愿者、民營企業(yè)家戴旭東等，作出了富有智慧和國際眼光的應(yīng)對，于博弈中尋求合作、于發(fā)展中謀求共贏，以精湛高超的業(yè)務(wù)能力和勇敢堅韌的品質(zhì)，譜寫了新世紀(jì)海洋英雄交響曲，以實際行動推動共建“一帶一路”不斷取得新進展，展現(xiàn)了共建人類命運共同體中的中國力量。

　　《大海港》新書海報。

　　  發(fā)布會上，王海平詳述了自己的創(chuàng)作過程。他說，“在創(chuàng)作過程中，首先要讓自己感動。這本書里面的事件、人物、反恐等相關(guān)敘述，都是有案可循的。每個人物幾乎都有原型，我在這些原型的基礎(chǔ)上，做了藝術(shù)加工和處理。”

　　  “這部小說的采風(fēng)下了很大功夫，采訪了一些相關(guān)的人物，也觸及了一些敏感的話題，看到了一些真實的、鮮為人知的資料。”王海平感嘆道。他采訪的一個地方，曾經(jīng)發(fā)生過爆炸事件，一位不幸遇難的工程師，前一天還在寫家書，說他遠(yuǎn)在異國他鄉(xiāng)，不能陪伴和照顧家人，但是在做著對國家對民族有價值的事情。信的內(nèi)容非常感人。王海平說，“如果不到那里采風(fēng)，如果不去了解那些素材，你就感受不到這些普通人的偉大，就感受不到新時代建設(shè)者的情懷和境界。”

　　  在采寫的過程中，王海平多次被中國海外企業(yè)及企業(yè)家的遭遇和精神所打動和感動。他說，“沒有他們的生動實踐，我是不可能寫出《大海港》這部小說的。這本書里的理念，就是建設(shè)人類命運共同體。”

　　  經(jīng)過近兩年的大量現(xiàn)場采風(fēng)和人物采訪，以及對人物及故事的篩選和串聯(lián)，王海平最終形成了波瀾壯闊、跌宕起伏的“大海港”故事，一個個獨特的時代人物，一個個撼人勵志的故事，構(gòu)成了共建“一帶一路”實踐的中國擔(dān)當(dāng)，中國作為。

　　  《大海港》經(jīng)中國言實出版社出版后，成了熱銷小說。社長馮文禮表示，《大海港》呈現(xiàn)出來的驚心動魄、感人至深的故事情節(jié)和畫面，無不觸動心靈。共建“一帶一路”倡議源自中國，但屬于世界。小說中精彩的故事背后，也彰顯了共建“一帶一路”的中國風(fēng)格、中國氣魄、中國智慧與中國境界。

　　  作為編劇，王海平寫過不少膾炙人口的作品包括《永樂盛典》《三八線》等。他說，“我們要理解現(xiàn)在新的時代精神，一點不亞于幾十年前的改革開放。如何用自己的創(chuàng)作，對新的時代精神加以詮釋、豐富和完善，使之變成有骨頭有肉的生命體，對作家是一種考驗。中國人改革開放的業(yè)績驚天動地，背后必然有人文精神、人性邏輯和精神本質(zhì)，需要挖掘、提煉和傳播。”（光明日報全媒體記者張景華）