西北角·中國甘肅網(wǎng)記者 呂庚青 宋芳科 常歡

　　逐夢新程，“數(shù)”起云涌的多彩慶陽，是國家“東數(shù)西算”工程八大樞紐節(jié)點和十大數(shù)據(jù)中心集群之一，是全國八大節(jié)點中智算規(guī)模增量最大、增速最快的數(shù)據(jù)中心集群，是新時代冉冉升起的“中國算谷”。

　　在慶陽，同樣有中鐵二十一局的建設者為“中國算谷·智慧慶陽”的崛起修路架橋，堪當“信息高速路”的開路先鋒，為全國首個最大的智慧零碳數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園修建高標準園區(qū)道路。

　　10月11日，由中鐵二十一局集團有限公司聯(lián)合中國甘肅網(wǎng)開展的“沿著絲路遇見你——最美鐵路人”網(wǎng)絡主題采訪活動走進慶陽，采訪了解中鐵二十一局建設者在慶陽打造“中國算谷”中做出的努力。

　　園區(qū)建設道路先行，目前，總投資77億元、規(guī)劃1.7萬畝的全國首個最大的智慧零碳數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園正在慶陽全面鋪開。

　　“我們2022年6月入駐慶陽東數(shù)西算工程，已建設完成算力中心、橫一路項目，目前正在抓緊建設橫三路、橫四路，作為零碳數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園先導性工程，我們高標準修路助力園區(qū)‘七通一平’，為算力企業(yè)入駐創(chuàng)造良好條件。”中鐵二十一局慶陽東數(shù)西算項目常務副經(jīng)理楊利科表示。

　　如今，走進中鐵二十一局橫三、橫四園區(qū)道路建設工地，到處都是一派繁忙施工的景象。

　　相對于路面工程，橫三、橫四道路施工重頭在地下。通過綜合管廊與雨污分離管道一體化施工，將來園區(qū)的道路將成為信息化高速路，滿足算力企業(yè)網(wǎng)絡布局。

　　楊利科介紹，橫三、橫四園區(qū)道路采用雙向4車道設計，全長5公里。高標準的管廊建設將規(guī)劃園區(qū)線路，將來路面不會出現(xiàn)“蜘蛛網(wǎng)”，對于算力企業(yè)來說，各種數(shù)據(jù)線布線較多，管廊都充分預留了接口，滿足園區(qū)需求。

　　目前，橫三、橫四路施工重點是管廊建設，預計項目全線將于2025年6月30日建成通車，屆時園區(qū)路網(wǎng)將更加完善。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前慶陽建成投運標準機架2萬個，算力規(guī)模今年底將達到5萬P，明年年底達到10萬P。

　　“中國算谷·智慧慶陽”正在高速崛起，作為開路先鋒，中鐵二十一局建設者將繼續(xù)深耕慶陽，高質量筑路架橋，不斷完善基礎設施，助力慶陽打造“信息高速路”。