原標(biāo)題：感受銀蘭高鐵

　　“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”采訪團抵達(dá)白銀

　　8月8日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會工作局、中國國家鐵路集團有限公司黨組宣傳部聯(lián)合舉辦，甘肅省委網(wǎng)信辦、寧夏回族自治區(qū)委網(wǎng)信辦、中國鐵路蘭州局集團有限公司黨委承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·感受‘多金’高鐵”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動正式啟程。

　　8月9日上午10：05，采訪團一行乘坐的D2763次列車從銀川準(zhǔn)時開行，經(jīng)過兩個多小時順利抵達(dá)白銀。

　　高效便捷的服務(wù)體驗

　　進入白銀南站眼前一亮，寬敞明亮的候車大廳干凈整潔，旅客有序進出閘口。白銀南站客運員丁紅巖介紹道，去年年底開通運營的銀蘭高鐵中衛(wèi)至蘭州段，橫跨甘肅、寧夏兩省區(qū)，全長219.7公里，設(shè)計時速250公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，京呼銀蘭通道的重要組成部分，線路北起中衛(wèi)市，向南經(jīng)白銀市至蘭州市，自蘭州樞紐西端引入蘭州西站，新建北灘、平川、靖遠(yuǎn)北、白銀南、秦王川等5座車站，由蘭州局集團公司蘭州車站管轄。

　　記者看到站房采用橫向曲線條窗造型，增加建筑細(xì)節(jié)，同時融入“山形水意”的設(shè)計理念，意在表現(xiàn)白銀市優(yōu)美的自然山水風(fēng)貌。

　　值得一提的是，站內(nèi)采用了全新的“售服合一”和“驗檢合一”兩種服務(wù)模式。銀蘭高鐵沿線秦王川、靖遠(yuǎn)北、平川西、北灘等站均采用了該模式。

　　“售服合一”是指將車站的售票大廳與12306問詢處合并為綜合服務(wù)中心，集中為旅客辦理客票業(yè)務(wù)、查詢問詢、重點旅客服務(wù)、臨時身份證辦理等業(yè)務(wù)。同時，鐵路部門持續(xù)推行無接觸式服務(wù)，設(shè)立了自助服務(wù)區(qū)，方便旅客自行辦理車票購買、報銷憑證打印和臨時身份證辦理業(yè)務(wù)。

　　“驗檢合一”是指將車站的實名制驗證與檢票環(huán)節(jié)合二為一，過去旅客需要在進站口和檢票口完成兩道驗證程序，才能登乘列車；如今旅客只需在檢票口刷身份證通過閘機“掃臉”驗證，就能同步實施證、票、人三種信息核驗，讓出行更高效、便捷。

　　行業(yè)一流的通信保障

　　一排排筆直的線纜，一列列整齊的機柜，一塊塊干凈的地板，這是中鐵蘭州局蘭州通信段通信機房內(nèi)的場景。近年來，蘭州通信段大力實施“123”工程建設(shè)，即堅持1套高鐵示范線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，利用2年時間實現(xiàn)全段光電纜線路強度、特性達(dá)標(biāo)，利用3年時間實現(xiàn)機房設(shè)備設(shè)施、環(huán)境達(dá)標(biāo)，累計完成1039個通信機房和5391.04公里區(qū)間線路的標(biāo)準(zhǔn)化整治工作，為科學(xué)務(wù)實構(gòu)建“三位一體”安全保障體系奠定堅實基礎(chǔ)。

　　這樣的改造工程并不是單純?yōu)榱撕每础Ｌm州通信段承擔(dān)著蘭州局鐵路通信業(yè)務(wù)的維護工作，通信機房內(nèi)的每一條線纜、每一架設(shè)備都承載著重要行車業(yè)務(wù)，一旦出現(xiàn)故障，很可能造成安全事故。標(biāo)準(zhǔn)化機房整治完成后，機房內(nèi)設(shè)備運行環(huán)境更好了、業(yè)務(wù)電路臺賬更清晰了、技術(shù)人員維護起來更方便了，大大減少了安全隱患——2017年推進標(biāo)準(zhǔn)化機房建設(shè)至今，通信設(shè)備各類障礙、故障信息總體下降70%，列車運行通信保障更安全、更優(yōu)質(zhì)、更可靠。

　　2022年底，銀蘭高鐵正式開通，隨之投入運營的白銀南高鐵通信機房，它的工藝標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)質(zhì)量、要求規(guī)范均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。如今，蘭州通信段管轄的甘寧兩省區(qū)通信機房已達(dá)1933個，這些機房內(nèi)，每一條纜線都橫平豎直，每一個標(biāo)簽都準(zhǔn)確無誤，每一顆螺絲都緊固可靠，這是持續(xù)推進標(biāo)準(zhǔn)化機房建設(shè)進程中，經(jīng)過7次更新完善凝練出的工藝標(biāo)準(zhǔn)，更是鐵路通信建設(shè)者精益求精的匠心映射。2019年，蘭州通信段被評為全路標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化通信段，綜合評價名列全國鐵路18個通信段之首。

　　奔流新聞·蘭州晨報記者 玄絲雨