圖為金川集團(tuán)龍首礦“5G+有軌運(yùn)輸電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛”智能車(chē)間內(nèi)，操作員正在進(jìn)行遠(yuǎn)程控制?！?/p>

李亞龍　攝

　　中新網(wǎng)蘭州12月27日電 (劉瀟 田鵬鶴)“從最開(kāi)始駕駛電機(jī)車(chē)，到基于Wi-Fi的無(wú)人駕駛，再到如今的5G+電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛，既能提高工作效率，又保證了工作環(huán)境的安全。”在甘肅省金昌市金川集團(tuán)龍首礦工作了10年的時(shí)偉，近日接受中新社、中新網(wǎng)記者采訪時(shí)坦言，如今工作像是在“玩游戲”，不僅安全高效，而且裝備也升級(jí)了，再也不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。

　　時(shí)偉是金川集團(tuán)龍首礦運(yùn)輸工區(qū)的電機(jī)車(chē)司機(jī)，他介紹說(shuō)，剛開(kāi)始工作的那幾年，他每天都會(huì)先檢查井下的工作環(huán)境，然后填寫(xiě)好車(chē)輛檢查筆記，與班組的同事們開(kāi)完例會(huì)后，就駕駛著電機(jī)車(chē)開(kāi)始了一天的工作。

　　時(shí)偉的右手由于長(zhǎng)期操控繩子，磨出了繭子；耳朵也時(shí)常受到噪音的影響，會(huì)出現(xiàn)耳鳴；由于井下溝通不便，工作期間與同事們之間的交流，除了哨子還要靠嗓子，嗓音也會(huì)變得嘶??；更別說(shuō)粉塵、炮煙等作業(yè)環(huán)境帶來(lái)的危害了。

　　2019年，是時(shí)偉工作的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，為了改善職工的作業(yè)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率，金川集團(tuán)與北京速力科技有限公司合作，建設(shè)了基于2.4GHzWiFi的通信系統(tǒng)，開(kāi)始嘗試無(wú)人電機(jī)車(chē)駕駛。

　　“之前聽(tīng)說(shuō)有無(wú)人駕駛的電機(jī)車(chē)，我一直很期待，沒(méi)想到很快就實(shí)現(xiàn)了。”時(shí)偉是第一批參與無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)的職工，他說(shuō)，當(dāng)時(shí)很新奇，覺(jué)得無(wú)人機(jī)駕駛很像在玩游戲。

　　“以前，工作效率要靠配合，像我還要和放礦工、扳道工一起配合，配合得好了，效率就高了。”時(shí)偉說(shuō)，現(xiàn)在有了無(wú)人機(jī)駕駛，僅靠一個(gè)人就能完成裝礦和卸礦的工作，效率很大程度上得到了提高。

　　但是，剛開(kāi)始的電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)常常會(huì)出現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定的情況。

　　金川集團(tuán)為了解決信號(hào)問(wèn)題，2020年攜手北京速力科技有限公司、中國(guó)電信金昌分公司，成功將電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)與5G通信技術(shù)融合，開(kāi)啟了“5G+電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)”的新模式。

　　如今，金川集團(tuán)先后共同完成5G基站建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)覆蓋、電機(jī)車(chē)5G改造與調(diào)試運(yùn)行等工作。5G通信技術(shù)為無(wú)人駕駛系統(tǒng)升級(jí)了裝備，信號(hào)變強(qiáng)、變穩(wěn)定了，讓時(shí)偉這樣的職工不再擔(dān)心通信中斷、視頻畫(huà)面不清晰等問(wèn)題。

圖為工作人員正在觀察車(chē)輛運(yùn)行情況?！±顏嘄?nbsp;攝

　　金川集團(tuán)龍首礦運(yùn)輸工區(qū)支部書(shū)記、副主任趙鵬介紹說(shuō)，2019年前，電機(jī)車(chē)司機(jī)每天都在狹小的電機(jī)車(chē)內(nèi)駕駛，冬天天氣很冷，他們穿著軍大衣，戴著棉手套，就算這樣，也很難抵擋嚴(yán)寒，每個(gè)人最多只能運(yùn)兩趟。到了夏季，職工們又要忍受高溫“烤”驗(yàn)，由于電機(jī)車(chē)內(nèi)有很多的電機(jī)設(shè)備，帶水容易造成設(shè)備燒毀，因此職工們只能運(yùn)完一趟再喝水休息，很不方便。

　　為了給職工們提供安全舒適的工作環(huán)境，同時(shí)，也為了提高工作效率，金川集團(tuán)在2019年就根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求及“智慧礦山”建設(shè)發(fā)展要求，開(kāi)展了“1703水平電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目。

　　趙鵬表示，如今，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在5G高速通信模式下，電機(jī)車(chē)的無(wú)人駕駛和智能調(diào)度，提升了整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸效率和安全管控水平，達(dá)到了“無(wú)人則安”的安全管控目標(biāo)，人員操作環(huán)境得到極大改善。

　　同時(shí)，該項(xiàng)目成功實(shí)施具有開(kāi)創(chuàng)性意義，對(duì)5G技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用及“智慧礦山”建設(shè)具有引領(lǐng)作用和示范效應(yīng)。

　　金川集團(tuán)擁有世界第三大硫化鎳銅礦床，是中國(guó)最大、世界領(lǐng)先的鎳鈷生產(chǎn)基地和鉑族金屬提煉中心。自2019年，金川集團(tuán)首次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單后，連續(xù)四年上榜。近日，為樹(shù)立典型，表彰先進(jìn)，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，甘肅省委省政府授予金川集團(tuán)等企業(yè)“先進(jìn)企業(yè)”的稱號(hào)。(完)