本網(wǎng)記者 宋芳科       

　　從1994年的13.15公里的天北高速開通到時(shí)至今日近7000公里高速公路通車運(yùn)營，甘肅高速從零開始，一路行穩(wěn)致遠(yuǎn)，乘風(fēng)破浪，實(shí)現(xiàn)了全省14個(gè)市州駐地貫通高速公路，55個(gè)縣城通高速公路，與周邊6個(gè)省份基本實(shí)現(xiàn)高速公路貫通，G6京藏、G30連霍高速實(shí)現(xiàn)甘肅境內(nèi)全線貫通，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感持續(xù)提升。

　　收費(fèi)運(yùn)營模式實(shí)現(xiàn)了新跨越

　　從開放式收費(fèi)到ETC聯(lián)網(wǎng)再到撤銷主線收費(fèi)站全國“一張網(wǎng)”運(yùn)營，構(gòu)建了以大數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧高速體系，實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”條件下高速公路的新管理、新服務(wù)、新體驗(yàn)。手機(jī)移動(dòng)支付在高速公路人工收費(fèi)車道全覆蓋，研發(fā)并應(yīng)用“綠色通道”智慧化管理系統(tǒng)。

　　ETC用戶累計(jì)達(dá)285萬，提前超額完成交通運(yùn)輸部“安裝率達(dá)到80%以上”的目標(biāo)任務(wù)。在205個(gè)收費(fèi)站全覆蓋布設(shè)ETC出口車道特情處置系統(tǒng)，提升收費(fèi)站ETC特情處置效率和車輛通行安全。實(shí)施了高速公路智慧云收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目，推動(dòng)人工智能等新一代信息技術(shù)與高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)深度融合，降低收費(fèi)站建設(shè)運(yùn)營成本、提高系統(tǒng)可靠性、創(chuàng)新收費(fèi)站形態(tài)。

　　為民優(yōu)惠政策辦到了群眾心坎上

　　從2008年開始，全省高速公路“綠色通道”實(shí)行省內(nèi)外無差別政策，“綠色通道”車輛全部免交通行費(fèi)。

　　在高臺(tái)至總寨、臨夏至合作兩條路段開展差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上，因路制宜，精準(zhǔn)施策，選定臨合、雷西、景中、山丹西至玉門段共計(jì)744公里高速公路，自2022年1月1日起實(shí)施新的差異化收費(fèi)政策。創(chuàng)新提出連霍高速G30山丹西至玉門段“遞遠(yuǎn)遞減”優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)貨車全程長距離通行高速公路。

　　同時(shí)，穩(wěn)步擴(kuò)大差異化收費(fèi)范圍，向東延伸129公里至武威南收費(fèi)站，區(qū)域路網(wǎng)資源的使用分配更加均衡，差異化收費(fèi)“降本、增效、調(diào)流、增收”的政策效果明顯。1-8月份，4條差異化收費(fèi)路段貨車交通量(門架)21620.5萬輛，同比增長23.1%；貨車通行費(fèi)收入增長金額5.6億元，同比增長69.4%；共有322.3萬輛貨車和新能源車輛享受優(yōu)惠，累計(jì)優(yōu)惠金額達(dá)6.1億元，降本、增效、調(diào)流、增收效果明顯。

　　公眾出行服務(wù)品質(zhì)凸顯了新效能 

　　以“綠橄欖”“焉支紅”“金蘋果”“櫻桃紅”等為典型代表的文明服務(wù)品牌，已成為展示甘肅高速文明服務(wù)響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;名片”。

　　充分發(fā)揮“兩微一端一頭條”新媒體矩陣傳播優(yōu)勢，以甘肅高速APP“一鍵救援”為基礎(chǔ)，完善綜合救援服務(wù)體系，精準(zhǔn)提升應(yīng)急救援效率，探索“驛站化”救援模式，成功處置了“8.28”烏鞘嶺隧道客車自燃事故和蘭州南繞城高速“3·12”西果園隧道貨車自燃事故。

　　甘肅高速APP用戶達(dá)79.9萬，新建甘肅高速公眾出行多媒體直播中心，為公眾出行提供及時(shí)、權(quán)威、多元的服務(wù)信息。率先在全國面向貨車司機(jī)推出免費(fèi)理賠“車貨無憂”公眾責(zé)任保險(xiǎn)，讓貨車司機(jī)不用擔(dān)心“貨損”“油損”放心入住服務(wù)區(qū)。按照紅色、維權(quán)、安全、安康、樂享、順心“六個(gè)驛站”標(biāo)準(zhǔn)，升級(jí)改造“司機(jī)之家”45個(gè)，切實(shí)改善貨車司機(jī)群體生產(chǎn)、生活條件。

　　保通保暢機(jī)制更趨完善

　　具有甘肅特色、全國先行的路警聯(lián)合、路政執(zhí)法、清障救援、消防救援、醫(yī)療救援、氣象服務(wù)“六位一體”交通調(diào)度指揮體系、“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制日趨成熟完善。

　　以收費(fèi)站預(yù)警、信息處置和現(xiàn)場疏堵為重點(diǎn)，制定了《收費(fèi)站保暢通規(guī)范化實(shí)施意見》，按照“一站一案”“一事一案”要求，分類制定應(yīng)急保暢方案。

　　2020年以來的4輪疫情防控工作中，按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，堅(jiān)持運(yùn)營服務(wù)和疫情防控“雙線作戰(zhàn)”，1萬余名黨員干部沖鋒“疫線”、逆行而上，開辟收費(fèi)站重點(diǎn)物資保障快速通道，對(duì)接醫(yī)療衛(wèi)生部門在高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置便民核酸檢測采樣點(diǎn)，讓黨旗在“疫線”高高飄揚(yáng)，確保了高速“大動(dòng)脈”暢通，為全省打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)了“高速力量”。