代表全球遠洋郵輪95%運力的國際郵輪協(xié)會3日宣布，在美國境內運營的郵輪停航時間延長至12月31日。
美國疾病控制和預防中心上周解除美國水域持續(xù)7個月的郵輪“禁航令”，但國際郵輪協(xié)會3日宣布，旗下成員“自愿”選擇保持美國水域郵輪停運，直至今年底。
國際郵輪協(xié)會代表全球多家大型郵輪企業(yè)，包括嘉年華、皇家加勒比和挪威郵輪，這3家全球最大郵輪運營商總部都設在美國佛羅里達州邁阿密市，旗下各自擁有多個郵輪品牌。
國際郵輪協(xié)會說，郵輪運營商將依據(jù)公共衛(wèi)生專家和美國疾控中心的最新指導意見，“用今年剩余的時間”準備安全復航。
美聯(lián)社報道，盡管美國新冠病例數(shù)仍在攀升，美國疾控中心10月30日頒布新規(guī)，允許大型郵輪在美國復航，但就郵輪防疫設置一系列規(guī)范。比如，郵輪出發(fā)前和返航后，所有乘客和船員須接受新冠病毒檢測；郵輪航行時間不得超過7天。
《邁阿密先驅報》報道，國際郵輪協(xié)會先前承諾會在郵輪啟航前對所有乘客和船員做新冠病毒檢測，但截至上周還沒有決定檢測類型及操作流程。
按照美國疾控中心的指導意見，郵輪運營商想要復航，必須設置對船員和乘客檢測、隔離等防疫流程，必須在旗下所有郵輪搭建檢測實驗室，必要時安排乘客上岸隔離，還需實施由志愿者假扮“得病乘客”的模擬航行，作為防疫預案演習。
由于多艘郵輪暴發(fā)新冠疫情，美國疾控中心3月中旬禁止郵輪駛入美國港口，后來又多次延長“禁航令”。國際郵輪協(xié)會估計，美國郵輪業(yè)停航帶來的經濟損失超過250億美元、就業(yè)崗位損失16.4萬個。（陳丹）（新華社專特稿）
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